TN-5916: Router NAT EN 50155 para redes troncais ferroviárias

A Tempel Group apresenta um novo produto do fabricante Moxa: el TN-5916 da série ToughNet, um novo equipamento da família de soluções Ethernet para a rede troncal dos comboios compatível com EN-50155. A indústria ferroviária, em concreto, comprovou que a série TN-5916 é compatível com a funcionalidade NAT e roteamento para facilitar a expansão de aplicações através de redes para múltiplas interconexões de comboios. A série TN-5916 conta com quatro portas para rede troncal com relé bypass e Virtual Router Redundancy Protocol (VRRP), para a redundância da rede troncal do router e para garantir um alto nível de tolerância a falhas. Além disso, o router N-5916 oferece uma ampla gama de entrada de alimentação de 24/48, 72/96/110 VDC e é compatível com a norma EN 50155 / 50121-4, pelo que é o router adequado para uma grande variedade de aplicações em ferrovia por todo o mundo.

Ampla gama de serviços no comboio para diferentes fabricantes ferroviários

O equipamento da série TN-516 da Moxa foi especialmente desenhado para responder às necessidades especificadas pelas normas IEC para nós Ethernet de rede troncal (ETBN-Ethernet Train Backbone Nodes). A comunicação nas redes troncais das ferrovias é necessária quando um comboio necessita de uma rede de bordo e se estende através de múltiplos comboios, involucrando vagões de diferentes fabricantes. Para cumprir este requisito, os routers Ethernet da Moxa da série TN-5916 são uma plataforma para os protocolos IEC 61375-2-5 e IEC 61375-2-3 que manobram a abertura do comboio enquanto os vagões estão acoplados e desacoplados. O ETBN garante a comunicação do comboio por protocolo de descobrimentos de topologia (TTDP-Train Topology Discovery Protocol) e auto atribuição de direcções IP e máscara de sub-rede. Com isto se melhora a interoperabilidade dos diferentes equipamentos de ferrovia de diferentes fabricantes. Além do mais, transforma-se o cabo de comunicação (WTB-Wire Train Bus) da largura de banda da Ethernet.A largura de banda de Ethernet pode manejar mais solicitudes que o WTB. A recolha de informação e comunicação com os dispositivos por TRDP (Train Real-time Data Protocol) faz com que o funcionamento do comboio seja mais inteligente, eficiente e flexível