Archivo de la etiqueta: Ferroviario

Categorías ENGINEERING, MOXA

IoPAC 8600 – Nuevo controlador rugerizado, programable y modular ideal, para aplicaciones ferroviarias

l20150629164121

Tempel Group anuncia el lanzamiento de su nueva serie de controladores ioPAC 8600 de Moxa, que combina el protocolo serie, entradas y salidas tanto analógicas como digitales e interfaz Ethernet en un solo dispositivo, cuyo uso está enfocado al mercado ferroviario.

Soporta lenguajes de programación como C/C++ y el estándar IEC 61131-3, que incluye registro de datos, conexión a Modbus TCP en modos Maestro/Esclavo, CAN CiA 301, uso de etiqueta activa de OPC y SNMP v1/v2c/v3.

ioPAC-8600-ready to run

Poder contar con todas estas herramientas en un solo producto tiene como fin el ayudar a mantener la fiabilidad del sistema, la transmisión de datos sin fisuras y una implementación simple, así como un fácil mantenimiento.

Sigue leyendo

Categorías ENGINEERING, ORing

Videovigilancia en Ferrocarril en Taiwan

Con el aumento de la conciencia pública de los problemas de seguridad en los sistemas de transporte masivo, ORing Industrial Networkin Corp ha lanzado la serie de switches Ethernet industriales que se dirigen a las aplicaciones ferroviarias. Productos como TES-250-M12 y TPS-3082GT-M12-BP1 se han instalado con éxito en los Smiling Train, de la Asociación Ferroviaria Taiwán (TRA), así como en  la Línea MTR (Taipei Mass Rapid Transit) de Wenhu, que proporciona a los pasajeros una nueva experiencia en el viaje.

Sigue leyendo

Categorías ENGINEERING, ORing

Sector Ferrocarril – Proyecto Re Tibo

RETIBO1El proyecto Re Tibo se llevó a cabo en Bélgica, en colaboración con De Lijn 3, que dispone de más de 5.000 vehículos en total. De los cuales hay 4.550 autobuses y cerca de unos 450 tranvías.

El actual sistema de venta de tickets de Prodata, basado en tarjetas de banda magnética, se instaló sobre los años 90. Este sistema ha quedado funcionalmente obsoleto. En consecuencia, la fiabilidad del funcionamiento y la falta de piezas de repuesto para el sistema en sí, exigen una tecnología de sustitución. Esta sustitución se convierte en una realidad después de la realización de los proyectos de Bo y Reti.

Sigue leyendo